Täristys

[L.A.T.E.]

Nyt ei ole kyse omasta autosta vaan kaverin, mutta ajattelin tiedustella onko kellään tietoa sellaisesta mystisestä viasta, että auto alkaa 80 km/h nopeudessa täristämään ja lähinnä kuulemma ratti? 110 km/h nopeudessa ratin ravistelu on jo kuulemma todella voimakasta. Renkaat on uudet, vanteet on tasapainotettu ja vetareista ei kuulu ääniä jne.

[pe-te]

mulla alkoi vanha kadetti joskus ravistamaan ku oli vetonivel paskana. mut silti veikkaan että tasapainotus huonosti tehty

[L.A.T.E.]

Tasapainotus ei oikein voi olla enään syy koska kaveri luuli kans aluksi, että on vanhoissa vanteissa vika vaikka oli juuri oiottu ja tasapainotettu ja näin ollen hankki uudet jotka myös asianmukaisesti tasapainotettu ja täristää edelleen. Yksi ehdotus oli kierot jarrulevyt? Pitäiskö niidenkin kuitenkin aloittaa se täristäminen jo aiemmin?

[pe-te]

mulla huonot jarrulevyt ravisti kanssa. mut enempi jarruttaessa sen huomas, ei niinkään tasaisesti ajaessa. voi olla et levyt on kierot

[OctaviaRS-08]

- kierot levyt
- tasapaino
- soikeet vanteet
- renkaat huonosti vanteella, pystyheittoa?
- suureniko jousittamaton (esim jos tuli isommat vanteet) massa paljon? Iskarit loppu?

Vaiha renkaat takaa eteen ja kokeile sit.. Tosin rengasasentaja pistää yleensä hirveimmät taakse! 

[Ilves]

Jos levyt on kierot niin silloinhan niitten pitäs kaiken järjen mukaan lämmetä ajaessa..?!?    Ja vetarihan paukkuu pirusti kun peruuttaa ympyrää hissuksiin (siis jos on paskana..)

[L.A.T.E.]

Nyt kun on kaverin kanssa puntaroitu näitä eri mahdollisuuksia niin tuo jarrulevy vaihtoehto kuulostaa kaikkein todennäköisimmältä, varsinkin kun kaikki muu tuntuis olevan kunnossa. Kyseinen auto oli juuri ennen vian alkamista käynyt huollossa jossa jarrut oli viimeisen päälle tarkistettu. Olivat kuulemma ottaneet levyt irti ym. Eli on siis mahdollista, että ne olis laitettu huolimattomasti takaisin. No kaveri nyt kuitenkin varasi ajan korjaamolta, siis samalta missä homma ehkä mogattiin. Saa nähdä mikä on syy vikaan.

[Ireland]

Onkos mitään selvinnyt vielä tuosta tärinästä?

Itselläni on myös tuollaista ärsyttävää täristystä 100-110 km/h nopeuksissa. Sen huomaan helposti, kun ottaa kädet ratilta hetkeksi aikaa pois, niin johan alkaa ratti täristää, perk*le. 

Mulla on vanteilla nyt uudet renkaat + tasapainotukset tehty. Eli eipä ainakaan tasapainotuksista luulisi johtuvan.

Samaa tärinää ilmeni jo aiemmilla hieman leveämmillä renkailla.  Taitaa olla noi pa*kat orkkislevyt kierot tai sitten noi OZ:in vanteet on soikeet?? 

[L.A.T.E.]

Mä voin huomenna soitella kyseiselle kaverille ja tiedustella mitä huollossa ilmoitettiin. Kirjoittelen sitten tänne.

[Male80]

Mulla oli ongelmaa tärinöiden kanssa ja renkaat tasapainotettiin vanteille kolmeen kertaan. Joka kerta renkaat otettiin irti ja laitettiin vanteelle eri asentoon, mutta ei auttanut. Vanteet (uudet) syynättiin moneen kertaan ilman renkaita, mutta vikaa ei löytynyt. Toinen samankokoinen rengas/vanne sarja ei täristänyt . Loppujen lopuksi vanteisiin sorvattiin alkuperäisten tilalle uudet tiukat soviterenkaat ja kas: tärinä hävisi.

[L.A.T.E.]

Jarrulevyjen kieroudesta sen verran, että yhdessä meidän työautoista on tällä hetkellä ainakin etujarrulevyt kierot ja oireilee siten, että jarrutettaessa nykii/täristää. Muuten sitä ei huomaa.

[L.A.T.E.]

Tiedustelin kaverilta, että mitä olivat huollossa sanoneet ja eivät olleet kuulemma mitään löytäneet. Epäilivät rengaskudosvauriota  Kaveri kuitenkin epäilee jarrulevyjä. Olivat kuulemma hänen kaverinsa autossa oireilleet juurikin noin. Jarrutuksessa ei tuntunut mitään, ainoastaan ajossa kovissa nopeuksissa. Kaveri kokeilee nyt vaihtaa kitkat eteen. Jos sitten vieläkin täristää niin sitten ne on varmaan ne levyt.
Mistäs noista tietää, ihme hommia.

[OctaviaRS-08]

^Juurikin noin viallinen rengas käyttäytyy.. Ajanu kiinni se johonkin tai tyhjänä??

[Ireland]

Itse en usko omani kohdalla olevan viallisesta renkaasta kyse, koska renkaat uudet + edellisten renkaiden aikana oli  samaa tärinää. Mutta noista renkaiden sovitepalojen puolesta en osaa sanoa voisiko vika olla niistä johtuvaa. Sovitepalat tulivat vanteiden mukana kyllä. Olisiko ne vialliset?
Auton aurauskulmatkin ovat hiljattain säädetty. Jarrulevyjen kieroudesta en osaa sanoa, ei kylläkään täristä jarrutettaessa. No, levyt olen ajatellut vaihdattaa 90tkm huollossa palojen kanssa. Saa nähdä auttaako.

Mystistä ja erittäin ärsyttävää tuo tärinä on?!   

[OctaviaRS-08]

^ Saattaa toki olla, ettei vanne keskitä kunnolla. Helppo tarkistaa, pultit irti ja kokeilu onko klappia! On myös hyvä tietää, että uusista merkki renkaista ehkä 50% on sekundaa, ja kiinalaislla se on sitten jo 99%..    .. no ei, mutta vanteissa sama! Se on sitten ammattitaitoa että ne saadaan yhdessä pyöreeks, ja kummalle puolelle ja kummalle akselille asennetaan.. 90tkm ajetulla vakio alustalla, esim 5kg lisäys juosittamattomaan massaan per kulma näkyy ratissa melko varmasti..