Hölmöjä pikakysymyksiä

[mixa76]

onkos muilla farkussa samaa ongelmaa, että kun takalasin lääpintä käyttää, niin keskelle lasia jää apaut 5cm x 20cm kohta pyyhkimättä, ja just ärsyttävästi suoraan keskelle ikkunaa..

Näin se vaan on, ja juurikin keskellä pyyhinsulkaa (pienin paine lasiin?). Tosin melko hyvin itsellä pyyhkii sen kohdan (btw. Kiitos JaVa!: pyyhinmoottori toiminnassa jälleen...   ), riippuu mitä pyyhittävää. 

[JaVa^]

onkos muilla farkussa samaa ongelmaa, että kun takalasin lääpintä käyttää, niin keskelle lasia jää apaut 5cm x 20cm kohta pyyhkimättä, ja just ärsyttävästi suoraan keskelle ikkunaa..

Näin se vaan on, ja juurikin keskellä pyyhinsulkaa (pienin paine lasiin?). Tosin melko hyvin itsellä pyyhkii sen kohdan (btw. Kiitos JaVa!: pyyhinmoottori toiminnassa jälleen...   ), riippuu mitä pyyhittävää. 

Np. 

Tuli tuossa mieleen tuosta epätasaisesta pyyhkimisestä, että siellä on varmaan se pyyhkijän varren nivelkohta ruostunut tjsp. jolloin se jumittaa, eikä paina kunnolla sulkaa lasia vasten...

[mikatossa]

Saako maxidot näytön koodattua suomenkielelle, auto uitettu saksasta.

[JaVa^]

Saako maxidot näytön koodattua suomenkielelle, auto uitettu saksasta.

Tuolta sivu 18. Suomenkieltä siellä ei taida olla, mutta Englantia sen saa kyllä puhumaan.

[mikatossa]

Kiitos

[joni_pelli]

Onko ihan normaalia että tdi räsä haisee tyhjäkäynnillä aivan hirveälle ja tämä on melkein aina?

[jaska74]

Onko ihan normaalia että tdi räsä haisee tyhjäkäynnillä aivan hirveälle ja tämä on melkein aina?

on normaalia, paitsi jos se aina haisee
googleta dpf

[joni_pelli]

Nimenomaan melkeinpä aina haisee tyhjäkäynnillä.

[JaVa^]

Nimenomaan melkeinpä aina haisee tyhjäkäynnillä.

Paljonko autolla on kilometrejä takana? Jos DPF on tulossa tiensä päähän, niin polttoja tehdään usein..

[joni_pelli]

230000km ajettu.

[JaVa^]

230000km ajettu.

Kyllähän tuo saattaa olla jo riittävä määrä DPF:lle, jos sitä ei ole aiemmin vaihdettu tai disabloitu softalla. Polton sen hetkisen tilan näkee VCDS:llä tai merkkiliikkeen testerillä, kuten myös tuhkan määrän DPF:n sisuksista, joka kertoo mahdollisesta vaihtotarpeesta.

[Jonttu]

Saattaa myös olla että dpf paine-ero anturi on viallinen ja auto luulee suodattimen olevan tukossa ja polttelee jatkuvasti.... Itselläni näin oli melko kauan ennen kuin sytytti vikavaloja, kannattaa lukea koodit.

[Volvotdi]

Saattaa myös olla että dpf paine-ero anturi on viallinen ja auto luulee suodattimen olevan tukossa ja polttelee jatkuvasti.... Itselläni näin oli melko kauan ennen kuin sytytti vikavaloja, kannattaa lukea koodit.

Koodeja ei viallisesta eropaineanturista tule (tyypillisesti menee rikki juuri siten, että näyttää liikaa painetta, mikä saattaa olla totta ja jonka vuoksi polttelee). Tuo osa menee ihan jokaisesta tdi räsästä jossain kohtaa eli kannattaa ostaa uusi kun ei se maksa kuin 70€. Ja jos dpf on valmis tapaus niin sen poistaminen edellyttää, että eropaineanturi on kunnossa.

[joni_pelli]

onko porukka käynyt missä amputoimassa tuon dpf suodattimen? onko missä hinnoissa tuo dpf:n poisto?

[JaVa^]

onko porukka käynyt missä amputoimassa tuon dpf suodattimen? onko missä hinnoissa tuo dpf:n poisto?

Lueskele esim. täältä.