Hölmöjä pikakysymyksiä

[Intruder 1400]

Akkuasiaa..

Onko tosiaankin niin että RS TDI:ssä joutuu avaamaan ilmansuodattimen kotelon ja putkia työntää pois tieltä, jotta saa akun kiinnityspultin irti? Oli tarkotus ite vaihtaa tuo, mutta en ollutkaan tommoseen operaatioon varautunut -10c pakkasessa. Piti sitten tänään kaapeleilla startata auto uuden akun avulla, lähti kyllä ilosesti käyntiin, vanhalla (joku Banner 70ah, alkuperäinen?) ei lähe sit millään vaikka alle -10c..

Jaa no ei ainakaan minulla ole tarvista purkaa mitään pois. Akun kengät vaan irti ja edestä katsoen akun vasemmalta puolelta 13mm hylsyllä ja jatkovarressa kiinnike auki. Sitten vaan käsi sinne välin ja kiinnitysrauta pultteineen talteen.
Akku veks ja uus tilalle. Kausaus päin vastasesa järjestyksessä.
Se akun edessä oleva muovisuoja kannattaa riipasta irti vaihdon ajaks ni ei hänksätä akun kengät tiellä jatkuvasti.
Vaihtotyö ottaa -08 räsässä sen 10 min jos pihalla tekee ja tunteella.

Hassua. Mulla se akkukotelo aukeaa vain puoliksi, ja akku ikäänkuin vedetään sieltä ulos

Bensa versiossa ainakin saa myös sen "takaosan" akunkotelosta pois. On semmoisilla muovikynsillä kiinni. Tilaa tulee huomattavasti enemmän, kun "kuorii" akun esille sieltä muoveistaan.

[Vesku_1]

Mitä akkuja ootte laittaneet FL bensa räsään?Omassa on vain 51ah Varta ja ajattelin isomman laittaa kun meinaa hiukka laiskasti startata -30 pakkasella...

[erttu]

Itellä ei bensa, mutta eiköhän siihenkin sovi hiukan isompi varsinkin näihin talvi-oloihin.. 120e:llä saa esim. Bosch S5008 77AH tuli itselle pari viikkoa sitten vaihdettua. Jos on start/stop niin en tiedä käykö tuo vai tarviiko AGM akun mikä onkin sit paljon kalliimpi. Sit jos webastoa on sullakin autossa niin eihän tommosella pienemmällä akulla tee juuri mitään kovilla pakkasilla.. noita 50AH akkuja on Britanniassa RS Ocuissa tehdasasennettuina, kenenköhän idea ollut että samat näihin meidän talvi-oloihin.. Onko tietoa onko se alkuperäinen?

[Nantti75]

Moi,
Bensa FL RS -10 Ocuun tuli hommattua Atlas AGM 70Ah akku.
Webastoa tulee käytettyä joka päivä pakkasten aikaan.-27c pakkasella webasto oli 30min päällä ja starttas tosi hyvin...saas nähdä miten ko akku kestää. Ei ole moisesta merkistä aikaisempia kokemuksia.
Vakiona oli paljon pienempi akku.

[Spoonie]

Kohta 2,5 vuotta ollut Exide Premium EA770 (77ah) ja edelleen toimii mainiosti.

[jaska74]

Vieläkös se optima on akkujen kuningas?
Itellä 1,5v vanha motonetin snjazeri (mikälie) alkaa olla jo tienssä päässä yli -20c pakkasilla...

[hardude]

Vieläkös se optima on akkujen kuningas?
Itellä 1,5v vanha motonetin snjazeri (mikälie) alkaa olla jo tienssä päässä yli -20c pakkasilla...

onkos niissä 2v takuu

[jaska74]

Vieläkös se optima on akkujen kuningas?
Itellä 1,5v vanha motonetin snjazeri (mikälie) alkaa olla jo tienssä päässä yli -20c pakkasilla...

onkos niissä 2v takuu

On, mutta jaksaako sitä palautusrumbaa... monet on valittanu näköjään samaa, että takuuaikana korkkaa.
No, jos ostas kerralla kunnon optiman, ja siihen ympärille vaikka uuden auton 

[Bazeeba]

Jonku verran lukee juttua ettei optimat enää oo sitä mitä ennen. Omaa kokemusta ei tosin oo.

[Intruder 1400]

Optimalla huonompi takuu kuin monella muulla. Hintaa reilusti enemmän ja huonompi takuu. Pistää miettimään kannattaako ostaa.

[jaska74]

Näkyykös 2.0tfsi dump valve ihan "paljaalla silmällä" kun konepellin avaa, ja miltä näytää vakio?
Suhahtaa vaihtaessa niin pirusti, että epäilys on että sinne on vaihdettu joku taivaalle päästävä malli...

[Bazeeba]

Näkyykös 2.0tfsi dump valve ihan "paljaalla silmällä" kun konepellin avaa, ja miltä näytää vakio?
Suhahtaa vaihtaessa niin pirusti, että epäilys on että sinne on vaihdettu joku taivaalle päästävä malli...

Ei näy, taitaa parhaiten nähdä vasemmasta pyöränkotelosta. http://www.slamit.net/product/6774/20tfsi18tfsi-bypass--venttiili tuon näkönen mötikkä turbon kylessä kiinni. http://www.turbodynamics.co.uk/shop/forge-fmdvp207-blow-off-valve-p-4351.html sitte tuon bypassin ja turbon väliin on melko varmaan laitettu tämmönen jos suhahtaa.

[jaska74]

Näkyykös 2.0tfsi dump valve ihan "paljaalla silmällä" kun konepellin avaa, ja miltä näytää vakio?
Suhahtaa vaihtaessa niin pirusti, että epäilys on että sinne on vaihdettu joku taivaalle päästävä malli...

Ei näy, taitaa parhaiten nähdä vasemmasta pyöränkotelosta. http://www.slamit.net/product/6774/20tfsi18tfsi-bypass--venttiili tuon näkönen mötikkä turbon kylessä kiinni. http://www.turbodynamics.co.uk/shop/forge-fmdvp207-blow-off-valve-p-4351.html sitte tuon bypassin ja turbon väliin on melko varmaan laitettu tämmönen jos suhahtaa.

Äh, miksei ikinä voi olla niitä helppoja hommia 

[Intruder 1400]

Laitatteko silikonia vain tiivisteisiin mitkä on korissa vai myös itse ovissa oleviin hieman kovempiin tiivisteisiin?

Jostain luin, että ovet rupeaa natisemaan/vikisemään ja tiivisteet hajoaa, jos silikonia laittaa. Eipä ole hyvä sekään, että jäätyvät kiinni. Ainakin jokainen muu auto on silikonin kestänyt eikä ole edes vikissyt vastaan

[jonze]

ite olen laittanut sekä oveen että koriin. Tää auto nyt natisee niin hitosti joka suunnasta muutenkin ettei tollasta tiivisteen narinaa kuule edes