Tosiaan TDI 170hp savutaa Valko sinistä enemmän valkoista savua kun vaikka kiihdyttää, tai painaa kaasua paikallaan ei eihän aina savuta, ei savuta tyhjäkäynnillä, turbo ujeltaa aika kovaa, öljyä ei syö käytännössä ollenkaan.. 
Ja kaikki alkoi aika lailla YHT ÄKKIÄ VAAN

moi, nyt alkaa minulta loppumaan keinot kokonaan, kun ei tahdo vika selvitä tosiaaan auto on skoda octavia rs2 tfsi bwa vm2007.
kun autolla kiihdytää painaa kaasun pohjaan hetken päästä tehot häviää kuin seinään,.. välillä nollaantuu kun virrat käyttää poissa.

Vikakoodeja on:
P0087 polttaoine paine liian matala
P310B alhainen polttoaineen paineensäätö polttoaineen paine määritelmän ulkopuolella
P0480 jäähdytystuulettimen 1 ohjauspiirin virhetoiminto

Osia vaihdettu kuukauden sisällä:
polttoainetankissa oleva pumppu, korkeapainepumppu, polttoaineen paineen tunnistin, polttoaine suodatin, kaasuläppäkotelo, molemmat lambdat, katalysaattori, öljyt kaikki suodattimet, takaäänenvaimennin,

Kiitos vastauksista
 

Lainaus käyttäjältä: ttll - Syyskuu 15, 2020, 09:34:52 ap

EDIT:
Vikana oli viallinen nokka-akselin asentotunnistimen magneettiventtiili. Ei tullut vikakoodia vaikka olisi pitänyt tulla.
Latausjännitteen vaihtelu onkin ilmeisesti normaalia..?

Miten tähän päädyttiin? Omassa alkanu nimittäin olemaan ihan samoja oireita

Sori, en huomannut viestiä aiemmin.
Huollossa olivat lukeneet testerillä livedataa häiriöiden aikana ja huomannut, että siellä arvot heitti ihan häränpyllyä. En muista montako astetta se heitti, mutta reilusti. Olisi pitänyt kuulemma tulla vikakoodia, mutta eipä tullut.

Muutenkin jäänyt päivittämättä tuota tarinaa.. Tuo homma meni loppujen lopuksi niin, että toisesta samanlaisesta moottorista vaihtelivat osia ja kokeilivat onko vaikutusta. Siinähän vikaa etsiessä vaihdettiin turbokin. Oli kuulemma siivikossa välystä juuri tuolla lämpötila-alueella... En oikeen vieläkään usko, että sillä olisi jotain vaikutusta tyhjäkäyntiin, mutta kuulemma voi olla. No, onneksi sain kuluttaja-asiamiehen avustuksella auton myyneen liikkeen kuluja jakamaan.

Eli ostetaan Venttiilikansi Skoda Octavia MK2 Combi vRs:sään. Omassa moottori tunnus "BMN"

Yhteydenotot mieluiten viestillä töiden takia.

Mauri Klemetti
045-1688437
Sotkamo

Käyttääkö tätä foorumia enää kukaan?

Nollakeleillä bensavehje päästää aika mukavat höyryt putkesta kun antaa kunnolla happea.. sanovat että syynä on isot äänenvaimentimet putkissa, jotka eivät lämpene kunnolla. Faktaa vai mutua? Ei oikein kehtaa kepitellä näillä keleillä